Der Bohrkopf
Bei dem in weiten Bereichen plastischen und weichen Wiener Boden kommt meist ein sogenannter Erddruckschild zum Einsatz. In den ersten 10 Metern der Schildmaschine, dem sogenannten Schildmantel, befinden sich die…
Vortrieb mit der Schildmaschine
Die Schildmaschine (Tunnelbohrmaschine) ist rund 120 Meter lang, 7 Meter hoch und wird liebevoll auch “Maulwurf” genannt. Der „Maulwurf“ gräbt sich langsam durch den Boden und führt alle notwendigen Einrichtungen…
Baumethoden
Es gibt verschiedene Baumethoden für die U-Bahntunnels. Diese hängen davon ab, wie tief die Trasse liegt, durch welchen Boden sie führt und ab sich Gebäude an der Oberfläche befinden. Führt…
Archäologie
Bereits vor Baubeginn werden Archäologen und Archäologinnen über den Verlauf der geplanten Trasse informiert, um bei etwaigen Funden schnell reagieren zu können. Sie erstellen eine Dokumentation aller bisherigen Funde im…